Lees wanneer je na vier keer zakken een nader onderzoek krijgt, hoe het verloopt en wat het verschil is met een normaal of faalangstexamen.
Wat is een BNOR-examen?
Kort antwoord: een BNOR-examen is de naam die nog vaak wordt gebruikt voor het nader onderzoek rijvaardigheid van het CBR. Wanneer je binnen vijf jaar vier keer bent gezakt voor het praktijkexamen voor dezelfde rijbewijscategorie, doe je bij een volgende poging een nader onderzoek. Bij de auto krijg je hiervoor meer tijd dan bij een regulier praktijkexamen en is er meer ruimte voor persoonlijke begeleiding. De eisen om te slagen worden echter niet makkelijker: je moet nog steeds laten zien dat je veilig en zelfstandig kunt autorijden.
Vier keer zakken voor je praktijkexamen kan behoorlijk frustrerend zijn.
Misschien gingen je rijlessen goed.
Misschien speelde spanning tijdens één of meerdere examens een grote rol.
Of misschien kwamen tijdens de examens steeds dezelfde aandachtspunten terug.
Na vier keer zakken verandert de manier waarop je volgende praktijkexamen wordt afgenomen.
Veel leerlingen en rijscholen noemen dit nog steeds een BNOR-examen.
De officiële benaming is tegenwoordig:
nader onderzoek rijvaardigheid.
Bij Rijschool Butterhuizen begeleiden we leerlingen in Heerhugowaard, Alkmaar en omgeving ook richting herexamens en nader onderzoeken. Juist wanneer iemand meerdere keren is gezakt, vinden we het belangrijk om niet alleen nóg meer rijlessen te geven, maar eerst goed te bekijken:
Waarom lukt het tijdens het examen nog niet?
In dit artikel leggen we uitgebreid uit wat een BNOR-examen is, wanneer je ermee te maken krijgt, hoe het verloopt, wat het verschil is met een gewoon praktijkexamen en wat het verschil is met een faalangstexamen bij het CBR.
Waar staat BNOR voor?
BNOR staat voor:
Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheid.
Die naam wordt nog steeds veel gebruikt door leerlingen, ouders en rijscholen.
Officieel spreekt het CBR tegenwoordig over een:
nader onderzoek rijvaardigheid.
Het aparte Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheid bestaat niet meer als zelfstandige divisie. Het nader onderzoek is tegenwoordig onderdeel van de dienstverlening van het CBR.
Zoek je dus op internet naar:
- BNOR-examen;
- BNOR rijexamen;
- B-N-O-R;
- staatsexamen rijbewijs;
- vier keer gezakt voor rijexamen;
- of nader onderzoek rijvaardigheid,
dan gaat het in de praktijk om dezelfde bijzondere examenvorm na meerdere gezakte praktijkexamens.
Wanneer moet je een BNOR-examen doen?
Voor het nader onderzoek geldt een duidelijke wettelijke regel.
Ben je binnen vijf jaar vier keer gezakt voor het praktijkexamen voor dezelfde rijbewijscategorie, dan moet je bij een volgende aanvraag een nader onderzoek rijvaardigheid doen.
Voor een leerling die rijbewijs B wil halen betekent dit dus:
eerste examen → gezakt
tweede examen → gezakt
derde examen → gezakt
vierde examen → gezakt
Daarna volgt bij de volgende poging:
nader onderzoek rijvaardigheid – vaak nog BNOR-examen genoemd.
Je kiest hier dus niet zelf voor omdat je liever een BNOR-examen wilt.
Na vier keer zakken binnen vijf jaar wordt het nader onderzoek de examenvorm voor je volgende poging.
Ben je nog geen vier keer gezakt? Dan krijg je normaal gesproken nog niet te maken met het nader onderzoek rijvaardigheid.
Na een onvoldoende krijg je feedback over je rijgedrag en kun je samen met je instructeur gericht verder werken richting een volgende poging.
In Wat gebeurt er als je zakt voor je rijexamen? leggen we stap voor stap uit wat er na een onvoldoende gebeurt en hoe je gericht naar een herexamen kunt werken.
Waarom bestaat het nader onderzoek rijvaardigheid?
Het woord nader onderzoek zegt eigenlijk al wat de bedoeling is.
Wanneer iemand meerdere keren niet slaagt voor het gewone praktijkexamen, is het verstandig om verder te kijken dan alleen:
“Je bent opnieuw gezakt.”
De vraag wordt dan:
Waarom lukt het steeds niet om tijdens het examen voldoende rijvaardigheid te laten zien?
Dat kan verschillende oorzaken hebben.
Bijvoorbeeld:
- spanning;
- onzekerheid;
- te voorzichtig rijden;
- te gehaast rijden;
- onvoldoende verkeersinzicht;
- terugkerende problemen met kijkgedrag;
- moeite met besluitvaardigheid;
- te laat snelheid aanpassen;
- onvoldoende zelfstandigheid;
- of een combinatie van verschillende punten.
Het nader onderzoek biedt meer tijd en persoonlijke aandacht om beter te kunnen kijken naar het rijgedrag van de kandidaat.
Juist daarom sluit dit onderwerp sterk aan bij Waarom zakken leerlingen voor het rijexamen terwijl de rijlessen goed gingen?.
Is een BNOR-examen makkelijker dan een gewoon rijexamen?
Nee.
Dit is waarschijnlijk het belangrijkste misverstand over het BNOR-examen.
Een nader onderzoek is niet makkelijker dan een gewoon praktijkexamen.
De eisen aan je rijvaardigheid blijven hetzelfde.
Je krijgt dus geen rijbewijs omdat je al vier keer bent gezakt.
En de rijvaardigheidsadviseur hoeft ook niet meer fouten goed te keuren omdat je meerdere examens hebt gedaan.
Je moet nog steeds voldoende laten zien dat je:
- veilig rijdt;
- zelfstandig rijdt;
- verkeersregels toepast;
- goed kijkt;
- voorrang juist toepast;
- je snelheid aanpast aan de situatie;
- voldoende verkeersinzicht hebt;
- besluitvaardig handelt;
- de auto voldoende beheerst;
- en verantwoord aan het verkeer kunt deelnemen.
Het verschil zit dus niet in lagere eisen.
Het verschil zit vooral in:
meer tijd en meer ruimte voor persoonlijke begeleiding.
Wil je weten waarop tijdens een regulier praktijkexamen wordt gelet? Lees dan Hoe werkt een praktijkexamen bij het CBR?.
Hoe lang duurt een BNOR-examen?
Voor het nader onderzoek voor rijbewijs B is meer tijd beschikbaar dan voor een regulier praktijkexamen.
Voor het complete nader onderzoek wordt doorgaans ongeveer 70 minuten gereserveerd.
De daadwerkelijke examenrit duurt ongeveer 35 minuten.
De extra tijd wordt vooral gebruikt voor:
- het voorgesprek;
- persoonlijke begeleiding;
- het bespreken van eerdere examens en aandachtspunten;
- het creëren van rust;
- en de nabespreking na de rit.
Dat betekent dus niet dat je 70 minuten lang moet autorijden.
De extra tijd is juist bedoeld om minder tijdsdruk rondom de examenrit te hebben.
Wie neemt een BNOR-examen af?
In de wettelijke regeling wordt degene die het nader onderzoek afneemt een:
rijvaardigheidsadviseur
genoemd.
Deze rijvaardigheidsadviseur wordt door het CBR aangewezen.
In het dagelijks taalgebruik wordt natuurlijk ook vaak gewoon over de examinator gesproken.
Het belangrijkste verschil voor jou als kandidaat is dat er tijdens het nader onderzoek meer tijd beschikbaar is om aandacht te besteden aan jouw situatie en eerdere examenervaringen.
Hoe verloopt een BNOR-examen?
Een nader onderzoek lijkt in veel opzichten op het gewone praktijkexamen bij het CBR.
Je hoeft dus niet ineens compleet andere dingen te kunnen.
Globaal bestaat het onderzoek uit:
- ontvangst en kennismaking;
- controle van de benodigde documenten;
- een uitgebreider voorgesprek;
- voorbereiding op de examenrit;
- de rijproef;
- terugkomst;
- uitslag en nabespreking;
- en bij een onvoldoende advies over de punten die moeten verbeteren.
Het grote verschil is dat er rondom die onderdelen meer tijd beschikbaar is.
Het voorgesprek bij een BNOR-examen
Het voorgesprek is bij een nader onderzoek extra belangrijk.
Je hebt immers al meerdere praktijkexamens achter de rug.
Daarom kan worden besproken:
- wat er tijdens eerdere examens is gebeurd;
- welke aandachtspunten terugkwamen;
- hoe je zelf tegen die examens aankijkt;
- of spanning een rol speelt;
- en waar tijdens het nader onderzoek extra aandacht naar uitgaat.
Probeer daar gewoon open over te zijn.
Vier keer zakken betekent niet automatisch dat je niet kunt autorijden.
Het betekent wel dat het tijdens vier eerdere examens nog niet voldoende is gelukt om het vereiste niveau te laten zien.
Dat verschil is belangrijk.
Wat moet je meenemen naar een BNOR-examen?
Net als bij een regulier praktijkexamen moet je ervoor zorgen dat de benodigde zaken in orde zijn.
Voor een nader onderzoek voor de auto is onder andere belangrijk dat je een geldig identiteitsbewijs bij je hebt.
Ook het zelfreflectieformulier hoort bij het praktijkexamen en het nader onderzoek.
Dat formulier vul je vooraf in en neem je mee.
Heb je eerder een tussentijdse toets gedaan en heb je daar nog relevante feedback van, dan kan die informatie ook nuttig zijn bij je voorbereiding.
Controleer vóór je examen altijd samen met je rijschool wat je precies moet meenemen en welke zaken digitaal bij het CBR geregistreerd zijn.
Wat is het zelfreflectieformulier?
Op het zelfreflectieformulier geef je vooraf aan hoe je zelf naar verschillende onderdelen van je rijvaardigheid kijkt.
Het interessante daarvan is vooral de vergelijking tussen:
hoe denk jij dat je rijdt?
en:
wat wordt tijdens de examenrit daadwerkelijk gezien?
Dat kan na de rit waardevolle informatie opleveren.
Misschien vind jij bijvoorbeeld dat je heel voorzichtig rijdt.
Maar blijkt tijdens de rit dat die voorzichtigheid soms omslaat in te veel afwachten.
Of misschien denk je dat snelheid geen probleem is, terwijl je juist regelmatig te laat reageert op situaties die je eerder had kunnen herkennen.
Zelfreflectie gaat dus niet om jezelf een zo hoog mogelijk cijfer geven.
Het gaat erom dat je eerlijk nadenkt over je eigen rijgedrag.
Wat gebeurt er tijdens de examenrit?
Tijdens de rit moet je, net als tijdens een gewoon praktijkexamen, laten zien dat je voldoende zelfstandig kunt autorijden.
Je krijgt verkeerssituaties waarin verschillende vaardigheden samenkomen.
Denk aan:
- kruispunten;
- rotondes;
- fietsers;
- voetgangers;
- invoegen;
- uitvoegen;
- rijstrookwisselingen;
- verschillende maximumsnelheden;
- drukke en rustige wegen;
- bijzondere verrichtingen;
- en onverwachte verkeerssituaties.
De rijvaardigheidsadviseur kijkt daarbij naar het totaalbeeld van je rijgedrag.
Het gaat dus niet alleen om één handeling.
Je moet laten zien dat je zelfstandig verkeerssituaties kunt herkennen en oplossen.
Wil je weten welke problemen tijdens praktijkexamens regelmatig terugkomen? Lees dan Wat zijn de meest gemaakte fouten tijdens het rijexamen?.
Bij een BNOR-examen blijft zelfstandigheid belangrijk
Meer persoonlijke begeleiding betekent niet dat de rijvaardigheidsadviseur tijdens de rit voor jou gaat autorijden.
Je moet nog steeds zelf keuzes maken.
Dat betekent bijvoorbeeld zelf bepalen:
Kan ik hier gewoon lekker vlot en besluitvaardig doorrijden?
Of:
Moet ik hier tijdig mijn snelheid aanpassen omdat de situatie daarom vraagt?
Die balans vinden wij bij Rijschool Butterhuizen richting ieder praktijkexamen belangrijk.
Niet onnodig langzaam rijden omdat je bang bent een fout te maken.
Maar ook niet blijven doorrijden wanneer je vooruit al kunt zien dat een situatie mogelijk om aanpassing vraagt.
Juist na meerdere gezakte examens is het verstandig om te onderzoeken of daar een terugkerend patroon in zit.
Meer hierover lees je in Wat is verkeersinzicht en hoe kun je het verbeteren?.
Is een BNOR-examen vooral bedoeld voor zenuwachtige leerlingen?
Niet uitsluitend.
Veel leerlingen die meerdere keren zijn gezakt hebben natuurlijk spanning opgebouwd.
Na één gezakt examen kun je bij je tweede poging al denken:
Als het nu maar wel lukt.
Na drie of vier keer kan die druk nog veel groter worden.
Daarom kan de extra tijd en persoonlijke aandacht bij een nader onderzoek prettig zijn.
Maar het nader onderzoek is niet alleen bedoeld voor kandidaten met faalangst.
De reden dat je een nader onderzoek doet, is dat je binnen vijf jaar vier keer bent gezakt.
Of zenuwen daarbij een grote rol spelen, verschilt per kandidaat.
Heb je vooral veel last van examenspanning? Lees dan Hoe kun je zenuwen voor je rijexamen verminderen?.
Merk je dat je tijdens gewone rijlessen wél zelfstandig en veilig rijdt, maar tijdens examens door spanning blokkeert? Lees dan ook Hoe werkt een faalangstexamen bij het CBR?. Daar leggen we uitgebreid uit voor wie deze examenvorm bedoeld is, hoe het examen verloopt en wat het verschil is met een gewoon praktijkexamen.
Wat is het verschil tussen een BNOR-examen en een faalangstexamen?
Deze twee examenvormen worden regelmatig door elkaar gehaald.
Maar een BNOR-examen (nader onderzoek rijvaardigheid) en een faalangstexamen zijn niet hetzelfde.
Faalangstexamen
Een faalangstexamen is speciaal bedoeld voor kandidaten bij wie examenspanning of faalangst een grote invloed heeft op het rijden.
Je hoeft daarvoor niet eerst vier keer gezakt te zijn.
Rijd je tijdens de gewone rijlessen zelfstandig en veilig, maar blokkeer je tijdens een praktijkexamen door spanning? Dan kan het verstandig zijn om samen met je instructeur te bespreken of deze examenvorm bij jou past.
We hebben hierover een compleet artikel geschreven: Hoe werkt een faalangstexamen bij het CBR?.
BNOR-examen of nader onderzoek rijvaardigheid
Een nader onderzoek rijvaardigheid heeft een andere aanleiding.
Deze examenvorm volgt wanneer je binnen vijf jaar vier keer bent gezakt voor het praktijkexamen van dezelfde rijbewijscategorie.
Je kunt dus niet zeggen:
“Ik ben erg zenuwachtig, daarom wil ik meteen een BNOR-examen.”
Wanneer vooral examenspanning het probleem is, kan een faalangstexamen bij het CBR een mogelijkheid zijn.
Het nader onderzoek is daarentegen gekoppeld aan het aantal eerdere onvoldoende praktijkexamens binnen de daarvoor geldende termijn.
Is een BNOR-examen hetzelfde als een staatsexamen?
Je hoort mensen een BNOR-examen soms nog een staatsexamen noemen.
Dat is een oude of informele benaming die in de praktijk is blijven hangen.
De juiste officiële term is:
nader onderzoek rijvaardigheid.
Voor duidelijke informatie gebruiken we daarom liever die officiële benaming.
Omdat zoveel leerlingen nog zoeken op “BNOR-examen”, gebruiken we beide termen in dit artikel.
Moet je na vier keer zakken van rijschool veranderen?
Nee.
Vier keer zakken betekent niet automatisch dat je rijschool of instructeur slecht is.
Er kunnen allerlei redenen zijn waarom iemand meerdere keren niet slaagt.
Toch is vier keer zakken wél een logisch moment om kritisch naar je opleiding te kijken.
Vraag jezelf en je instructeur bijvoorbeeld:
- komen bij ieder examen dezelfde fouten terug?
- rijd ik tijdens het examen anders dan tijdens mijn rijlessen?
- speelt spanning een grote rol?
- hoeveel helpt mijn instructeur tijdens normale rijlessen nog?
- kan ik langere stukken volledig zelfstandig rijden?
- krijg ik concrete feedback?
- begrijp ik waarom ik tijdens eerdere examens ben gezakt?
- en oefenen we gericht op die oorzaken?
Eén van de belangrijkste vragen is:
Hoeveel doet mijn instructeur tijdens de rijles nog voor mij?
Daarom raden we aan om ook Hoe weet je of je rijinstructeur goed lesgeeft? te lezen.
Vier keer zakken hoeft dus niet automatisch een reden te zijn om te vertrekken. Maar wanneer je structureel twijfelt aan de begeleiding, kun je in Overstappen naar een andere rijschool: hoe werkt dat? lezen waar je rekening mee moet houden.
Een tweede instructeur kan vóór een BNOR-examen waardevol zijn
Na meerdere gezakte examens kan een frisse blik soms heel nuttig zijn.
Dat betekent niet dat je meteen je huidige rijschool hoeft te verlaten.
Je kunt bijvoorbeeld een beoordelingsles bij een andere instructeur binnen dezelfde rijschool doen.
Die kent jouw vaste patronen nog niet.
Daardoor vallen soms andere dingen op.
Misschien zegt een tweede instructeur:
“Technisch rijd je prima, maar je bent bij drukke situaties veel te afwachtend.”
Of:
“Je rijdt vlot, maar je herkent te laat wanneer je snelheid eruit moet.”
Of:
“Je vaste instructeur hoeft bijna niets meer te zeggen, dus je zelfstandigheid is eigenlijk prima. Het lijkt vooral tijdens het examen mis te gaan.”
Dat zijn drie totaal verschillende situaties.
En dus vragen ze ook om een andere voorbereiding.
Hoe bereid je je goed voor op een BNOR-examen?
Na vier gezakte examens is de oplossing meestal niet:
gewoon precies hetzelfde blijven doen en hopen dat het de volgende keer wel lukt.
Kijk gericht naar de eerdere beoordelingen én naar je huidige niveau.
Het aantal extra rijlessen zegt daarbij minder dan de vraag hoeveel je inmiddels daadwerkelijk zelfstandig kunt.
Lees daarom ook Wanneer ben je klaar voor het praktijkexamen?. Daar leggen we uitgebreid uit hoe je kunt beoordelen of je rijgedrag voldoende zelfstandig en stabiel is richting een nieuw examen.
Kijk terug naar eerdere examens
Vraag na ieder eerder examen:
- Waar ben ik precies op gezakt?
- Welke punten kwamen meerdere keren terug?
- Was mijn rijgedrag anders dan tijdens de lessen?
- Was ik te voorzichtig?
- Was ik juist te gehaast?
- Wachtte ik te lang met beslissingen?
- Paste ik mijn snelheid te laat aan?
- Zag ik situaties te laat?
- Had ik moeite met zelfstandig rijden?
- Speelde spanning een grote rol?
Maak vervolgens samen met je instructeur een gericht plan.
Niet:
“We rijden nog tien lessen.”
Maar:
“Dit zijn de punten waarop het tijdens de examens misging en hier gaan we gericht aan werken.”
Bekijk daarbij ook Wat zijn de meest gemaakte fouten tijdens het rijexamen?. Misschien herken je daarin aandachtspunten die ook tijdens jouw eerdere examens terugkwamen.
Rijd vóór het nader onderzoek eens zonder hulp van je instructeur
Dit vinden wij een heel belangrijke test.
Vraag je instructeur bijvoorbeeld:
“Kunnen we een stuk rijden alsof het examen is en wilt u mij alleen helpen wanneer dat voor de veiligheid echt nodig is?”
Dan merk je hoeveel je werkelijk zelfstandig doet.
Misschien ontdek je dat je instructeur normaal ongemerkt nog regelmatig zegt:
- “Let op.”
- “Wat zie je?”
- “Gas los.”
- “Kijk eens naar rechts.”
- “Kun je hier gaan?”
- “Iets meer snelheid.”
- “Wat ga je doen?”
Al die kleine aanwijzingen kunnen ervoor zorgen dat een rijles goed verloopt.
Maar tijdens het praktijkexamen moet je die beslissingen zelf nemen.
Dat verschil leggen we uitgebreid uit in Waarom zakken leerlingen voor het rijexamen terwijl de rijlessen goed gingen?.
Ook in Hoe weet je of je rijinstructeur goed lesgeeft? leggen we uit waarom een goede instructeur de hoeveelheid hulp richting het examen steeds verder moet afbouwen.
Wat als spanning de belangrijkste oorzaak lijkt te zijn?
Na meerdere gezakte examens is het belangrijk om onderscheid te maken tussen twee situaties.
Je bent tijdens de rijlessen nog niet voldoende zelfstandig
Dan moet er inhoudelijk verder worden gewerkt aan je rijvaardigheid.
Meer examenrust alleen lost dat probleem niet op.
Je rijdt tijdens de lessen wél zelfstandig, maar blokkeert tijdens examens
Dan kan examenspanning een veel grotere rol spelen.
Bespreek dit eerlijk met je instructeur.
Kijk ook naar Hoe kun je zenuwen voor je rijexamen verminderen?.
En lees zeker Hoe werkt een faalangstexamen bij het CBR? om te begrijpen wanneer een faalangstexamen een passende examenvorm kan zijn.
Dit onderscheid is belangrijk.
Je wilt namelijk de oorzaak aanpakken en niet alleen het gevolg.
Wat als je slaagt voor het BNOR-examen?
Dan heb je aan de rijvaardigheidseis voldaan.
Net als na een geslaagd regulier praktijkexamen wordt de benodigde verklaring van rijvaardigheid door het CBR geregistreerd.
Zijn ook de overige voorwaarden voor de afgifte van je rijbewijs in orde, dan kun je vervolgens je rijbewijs aanvragen.
Je hebt dan dus gewoon hetzelfde rijbewijs als iemand die bij zijn eerste reguliere praktijkexamen is geslaagd.
Er komt niet op je rijbewijs te staan dat je een nader onderzoek hebt gedaan.
Wat als je zakt voor het BNOR-examen?
Dan is dat natuurlijk opnieuw teleurstellend.
Maar juist bij een nader onderzoek is de nabespreking belangrijk.
Wanneer je niet aan de eisen voldoet, adviseert de rijvaardigheidsadviseur over de onderdelen waarop je rijvaardigheid moet verbeteren.
Gebruik dat advies.
Bespreek het met je instructeur.
En vertaal het naar concrete rijlessen.
Belangrijk om te weten:
na een onvoldoende nader onderzoek ga je bij een volgende aanvraag opnieuw naar een nader onderzoek.
Je gaat dus niet terug naar een gewoon praktijkexamen.
Meer algemene informatie over wat je na een onvoldoende kunt doen, lees je in Wat gebeurt er als je zakt voor je rijexamen?.
Hoe vaak mag je een BNOR-examen doen?
Er is niet simpelweg een regel dat je maar één BNOR-examen mag doen.
Wanneer je na je eerste nader onderzoek niet slaagt, is je volgende poging opnieuw een nader onderzoek.
Dat blijft zo bij volgende aanvragen.
Het is daarom extra belangrijk om na iedere poging goed te kijken naar het advies en de oorzaak van de onvoldoende.
Wat gebeurt er als je meerdere keren zakt voor het nader onderzoek?
De wet biedt het CBR in bepaalde situaties de mogelijkheid om na herhaald niet slagen voor het nader onderzoek nader naar de geschiktheid van een kandidaat te kijken.
Dit is iets anders dan:
“Na zes keer zakken ben je automatisch ongeschikt om auto te rijden.”
Zo werkt het niet.
Maar na meerdere mislukte nader onderzoeken kan het CBR binnen de wettelijke regels aanvullende stappen zetten rond de beoordeling van de geschiktheid.
Wanneer dit in jouw persoonlijke situatie speelt, is het verstandig om de actuele informatie en communicatie van het CBR te volgen en dit met je rijschool te bespreken.
Is vier keer zakken een teken dat je niet kunt autorijden?
Nee.
Dat kun je zo niet stellen.
Een praktijkexamen blijft een beoordeling op een bepaald moment.
Sommige leerlingen rijden tijdens normale rijlessen op een goed niveau, maar presteren onder examenspanning duidelijk anders.
Andere leerlingen blijken tijdens het examen juist nog te afhankelijk van kleine aanwijzingen van hun instructeur.
En soms komen er bij meerdere examens steeds dezelfde inhoudelijke problemen terug.
Daarom is alleen het aantal gezakte examens niet voldoende om te bepalen wat er aan de hand is.
Je moet kijken naar:
waarom iemand is gezakt.
Dat behandelen we uitgebreid in Waarom zakken leerlingen voor het rijexamen terwijl de rijlessen goed gingen?.
Kun je overstappen naar een andere rijschool voor een BNOR-examen?
Ja, van rijschool veranderen kan ook wanneer je al meerdere keren bent gezakt.
Maar doe dat niet alleen omdat een andere rijschool zegt:
“Bij ons slaag je wel.”
Niemand kan dat vooraf garanderen.
Een goede nieuwe rijschool zal eerst willen beoordelen hoe je daadwerkelijk rijdt.
Neem bij zo’n overstap zoveel mogelijk informatie mee over:
- eerdere praktijkexamens;
- de feedback van examinatoren;
- een eventuele tussentijdse toets;
- je huidige voortgang;
- en de onderdelen waarop je nog moeite hebt.
Een nieuwe instructeur kan dan gericht beoordelen waar je staat.
Meer hierover lees je in Overstappen naar een andere rijschool: hoe werkt dat?.
Een BNOR-examen in Alkmaar
Doe je rijlessen in Alkmaar en ben je vier keer binnen vijf jaar gezakt, dan geldt dezelfde landelijke regeling voor het nader onderzoek.
De eisen worden niet anders omdat je in Alkmaar examen doet.
Tijdens je voorbereiding is lokale rijervaring natuurlijk wel nuttig.
In en rond Alkmaar kun je oefenen met uiteenlopende situaties zoals:
- rotondes;
- drukke kruispunten;
- fietsers;
- meerdere rijstroken;
- invoegen en uitvoegen;
- 30-km-zones;
- provinciale wegen;
- en drukker stadsverkeer.
Maar ook bij een nader onderzoek moet je geen examenroutes uit je hoofd leren.
Je moet nieuwe verkeerssituaties zelfstandig kunnen oplossen.
Meer over onze rijlessen in deze regio vind je bij Rijschool Butterhuizen in Alkmaar.
Een BNOR-examen vanuit Heerhugowaard
Ook leerlingen uit Heerhugowaard kunnen natuurlijk te maken krijgen met een nader onderzoek rijvaardigheid.
Bij de voorbereiding kijken we niet alleen naar het feit dat iemand vier keer is gezakt.
We willen vooral weten:
Wat gebeurde er tijdens die vier examens?
Wanneer steeds hetzelfde aandachtspunt terugkomt, moet je dat gericht aanpakken.
Wanneer je tijdens de rijlessen wél zelfstandig op examenniveau rijdt maar tijdens examens volledig anders gaat rijden, vraagt dat om een andere aanpak.
Daarom is een goede analyse vóór het volgende examen belangrijk.
Meer over onze rijopleiding vind je bij Rijschool Butterhuizen in Heerhugowaard.
Wat vinden wij bij Rijschool Butterhuizen belangrijk vóór een BNOR-examen?
Bij Rijschool Butterhuizen vinden we dat je na meerdere gezakte examens niet alleen moet kijken naar het aantal extra lessen.
Je moet vooral zoeken naar de oorzaak.
Waarom ging het tijdens de vorige examens niet goed genoeg?
En is dat tijdens de rijlessen inmiddels aantoonbaar veranderd?
Richting het nader onderzoek willen we zien dat de leerling steeds minder afhankelijk is van de instructeur.
Uiteindelijk moet je zelf herkennen:
Hier kan ik lekker vlot en besluitvaardig doorrijden.
En:
Hier moet ik tijdig mijn snelheid aanpassen.
Zonder dat je instructeur eerst hoeft te zeggen:
“Gas los.”
Of:
“Wat zie je daar?”
Of:
“Je kunt gaan.”
Wanneer je die beslissingen zelfstandig kunt nemen, komt je rijgedrag dichter bij wat je tijdens het praktijkexamen en daarna als zelfstandig bestuurder nodig hebt.
Twijfel je of je al werkelijk op dat niveau rijdt? Lees dan Wanneer ben je klaar voor het praktijkexamen?.
Conclusie: wat is een BNOR-examen?
Een BNOR-examen is de nog veel gebruikte naam voor het nader onderzoek rijvaardigheid.
Wanneer je binnen vijf jaar vier keer bent gezakt voor het praktijkexamen voor dezelfde rijbewijscategorie, doe je bij een volgende poging een nader onderzoek.
Het belangrijkste verschil met een regulier praktijkexamen is:
je krijgt meer tijd en er is meer ruimte voor persoonlijke begeleiding.
Maar:
de eisen om te slagen worden niet makkelijker.
Je moet nog steeds voldoende veilig en zelfstandig kunnen rijden.
Juist na meerdere gezakte examens is het belangrijk om niet alleen te denken:
“Volgende keer moet ik gewoon beter rijden.”
Probeer precies te achterhalen waarom het tijdens eerdere examens niet lukte.
Was het spanning?
Te veel voorzichtigheid?
Te weinig besluitvaardigheid?
Te laat snelheid aanpassen?
Onvoldoende vooruitkijken?
Of kreeg je tijdens je rijlessen misschien nog meer hulp van je instructeur dan je zelf doorhad?
Wanneer vooral spanning het probleem is, lees dan ook Hoe werkt een faalangstexamen bij het CBR?.
Wanneer vooral je zelfstandigheid nog onvoldoende is, kijk dan samen met je instructeur welke onderdelen inhoudelijk verder moeten worden ontwikkeld.
Pas wanneer je de oorzaak kent, kun je gericht verbeteren.
En uiteindelijk blijft het doel hetzelfde als bij ieder praktijkexamen:
zelfstandig, veilig en verantwoord autorijden — vlot en besluitvaardig doorrijden waar het kan en tijdig je snelheid aanpassen waar het nodig is.
Veelgestelde vragen over het BNOR-examen
Waar staat BNOR voor?
BNOR staat voor Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheid. De naam BNOR wordt nog veel gebruikt, maar officieel heet deze examenvorm tegenwoordig nader onderzoek rijvaardigheid.
Wanneer krijg je een BNOR-examen?
Wanneer je binnen vijf jaar vier keer bent gezakt voor het praktijkexamen voor dezelfde rijbewijscategorie, moet je bij een volgende aanvraag een nader onderzoek rijvaardigheid doen.
Is een BNOR-examen makkelijker dan een normaal rijexamen?
Nee. De eisen aan je rijvaardigheid zijn niet lager. Je krijgt wel meer tijd en er is meer ruimte voor persoonlijke begeleiding.
Hoe lang duurt een BNOR-examen?
Voor het complete nader onderzoek voor de auto wordt doorgaans ongeveer 70 minuten gereserveerd. De daadwerkelijke rijproef duurt ongeveer 35 minuten. De extra tijd is beschikbaar voor onder andere het gesprek en de persoonlijke begeleiding.
Moet je 70 minuten rijden tijdens een BNOR-examen?
Nee. De totale beschikbare tijd is langer, maar de examenrit zelf duurt ongeveer 35 minuten.
Is BNOR hetzelfde als een staatsexamen?
De term staatsexamen wordt in de volksmond nog weleens gebruikt voor het BNOR-examen. De officiële benaming is nader onderzoek rijvaardigheid.
Kan ik zelf voor een BNOR-examen kiezen?
Niet zoals bij bijvoorbeeld een faalangstexamen. Het nader onderzoek wordt van toepassing nadat je binnen vijf jaar vier keer bent gezakt voor het praktijkexamen van dezelfde categorie.
Wat is het verschil tussen BNOR en een faalangstexamen?
Een faalangstexamen is specifiek bedoeld voor kandidaten bij wie examenspanning of faalangst een grote invloed heeft op het rijden. Je hoeft daarvoor niet eerst vier keer gezakt te zijn. Een nader onderzoek volgt juist nadat je binnen vijf jaar vier keer bent gezakt. Lees voor het volledige verschil Hoe werkt een faalangstexamen bij het CBR?.
Wat gebeurt er als ik zak voor mijn eerste BNOR-examen?
Wanneer je niet slaagt voor het nader onderzoek, is een volgende poging opnieuw een nader onderzoek. Gebruik het advies uit de nabespreking om gericht verder te oefenen. Lees ook Wat gebeurt er als je zakt voor je rijexamen?.
Hoe vaak mag je een BNOR-examen doen?
Na een onvoldoende nader onderzoek blijft een volgende aanvraag opnieuw een nader onderzoek. Er geldt niet simpelweg een maximum van één of twee BNOR-examens.
Moet ik van rijschool veranderen als ik vier keer ben gezakt?
Nee. Vier keer zakken betekent niet automatisch dat je rijschool slecht is. Het is wel een goed moment om kritisch te onderzoeken waarom je examens niet zijn gelukt en eventueel een tweede instructeur naar je rijgedrag te laten kijken. Lees ook Hoe weet je of je rijinstructeur goed lesgeeft?.
Kan ik voor mijn BNOR-examen overstappen naar een andere rijschool?
Ja. Laat de nieuwe rijschool eerst je huidige niveau beoordelen en neem zoveel mogelijk feedback van eerdere examens mee. Lees ook Overstappen naar een andere rijschool: hoe werkt dat?.
Wat moet ik meenemen naar een nader onderzoek voor de auto?
Zorg in ieder geval voor een geldig identiteitsbewijs en het ingevulde zelfreflectieformulier. Controleer vóór het examen altijd samen met je rijschool welke documenten en registraties in jouw situatie nodig zijn.
Waarom ben ik vier keer gezakt terwijl mijn rijlessen goed gingen?
Dat kan onder andere komen door examenspanning, ander rijgedrag tijdens het examen of doordat je tijdens rijlessen ongemerkt nog hulp van je instructeur krijgt. Lees hierover Waarom zakken leerlingen voor het rijexamen terwijl de rijlessen goed gingen?.
Kan ik een faalangstexamen doen als ik veel last heb van spanning?
Een faalangstexamen is juist bedoeld voor kandidaten bij wie faalangst of examenspanning een grote invloed heeft op het rijden. Of deze examenvorm bij jou past, kun je met je rijinstructeur bespreken. Lees eerst Hoe werkt een faalangstexamen bij het CBR?.